We komen met een actieplan parkeren. In dit actieplan identificeren we waar problemen zijn en hoe we die per gebied kunnen verlichten of oplossen. We reserveren hiervoor extra middelen. Het actieplan bevat in ieder geval de volgende onderdelen:
• We onderzoeken vóór de zomer van 2027 hoe we de bestaande parkeercapaciteit beter kunnen benutten. Daarbij zetten we in op vaker gebruik van parkeergarages door bewoners en ondernemers. Ook stimuleren we dat bezoekers van instellingen en bedrijven zoveel mogelijk op eigen terrein parkeren. Bovendien verkennen we mogelijkheden zoals schuinparkeren en het beter benutten van onbenutte capaciteit, bijvoorbeeld in de garages bij het Transvaalpark, het Van der Vennepark en onder de Haagse markt.
• We verhogen het aantal bezoekersuren in wijken met alleen avondparkeren.
• We voegen extra parkeerplekken toe in wijken waar een hoge parkeerdruk is. Te denken valt aan de Bouwlustlaan, De La Reyweg en de Regentesselaan.
• We kijken hoe we maatwerk kunnen toepassen voor bewoners aan de randen van vergunningszones, zodat zij toegang krijgen tot voldoende parkeerruimte.
• We onderzoeken mogelijkheden om parkeerplaatsen voor elektrisch laden die regelmatig leegstaan breder inzetbaar te maken.
• We brengen de parkeerbehoefte in de Binckhorst in beeld en realiseren tijdelijke parkeerplaatsen in de openbare ruimte, zodat de wijk in de aanloop naar de aanleg van de Vlietlijn beter bereikbaar en leefbaar is.
• We pakken de hoge parkeerdruk door busjes voor arbeidsmigranten aan: we onderzoeken hoe we deze uit woonwijken kunnen weren en maken hierover afspraken met uitzendbureaus en werkgevers.
• In winkelgebieden, met uitzondering van het centrum en Scheveningen, verkennen we of we groen-gele zones kunnen invoeren, bijvoorbeeld in Leidschenveen-Ypenburg, waarbij (zo goed als) gratis kortdurend parkeren wordt onderzocht.
• In samenspraak met de ondernemers op bedrijventerreinen passen we, indien gewenst, de venstertijden aan met de mogelijkheid om dit te veranderen naar betaald parkeren tussen 17:00 en 20.00 uur. Op het bedrijventerrein ZKD gaan we in gesprek met bedrijven die vanuit de aard van hun bedrijfsvoering afhankelijk zijn van een specifieke parkeerbehoefte.
• We zorgen ervoor dat de Volautomatische Autoberging (VAB) aan de Apeldoornselaan na jaren van leegstand en vertraging weer wordt geopend. Hiermee komen meer dan 150 parkeerplaatsen beschikbaar in een wijk met een zeer hoge parkeerdruk en komen we gemaakte afspraken met bewoners na.
• We geven een opknapbeurt aan de parkeerplekken op de Uithof.
• We voeren periodiek controles uit op parkeervergunningen en toegewezen parkeerplaatsen en treden op tegen fraude en oneigenlijk gebruik, met extra aandacht voor gehandicaptenparkeerplaatsen.
• We maken het eenvoudiger om voor mantelzorgers een mantelzorgvergunning te krijgen.
• We herzien het POET en GROP-beleid, zodat bewoners van wie de parkeerplek op eigen terrein al langere tijd feitelijk en aantoonbaar niet beschikbaar is, makkelijker in aanmerking komen voor een eerste vergunning. Voor deze mensen geldt ook dat we in de tussenperiode geen boetes willen opleggen tot er een definitief besluit is genomen over hun vergunning.
• We houden de parkeerfunctie aan de Sylvain Poonsstraat.